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供應信(xin)息
7-14MPa CJT拉桿式液壓缸加工-力建平臺液壓系統
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威海力建液壓設(she)備廠(chang)

經營模式:生產(chan)加(jia)工(gong) 

地址:山東省威海市羊亭(ting)孫家灘工業園(yuan) 

主營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系(xi)統 

業務熱線:

 QQ:3049278720 

產品(pin)詳(xiang)情(qing) 聯系方(fang)式(shi)
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

CD/CG250、CD/CG350系(xi)列重(zhong)載液壓缸(gang)

本系列缸是(shi)由14種(zhong)缸徑,分別按四種(zhong)速比(bi)組(zu)成28種(zhong)規格(ge)的單活塞雙作(zuo)用差動(dong)油缸。另缸頭(tou)法蘭(lan)式、中間耳軸(zhou)安(an)裝(zhuang)式和底座安(an)裝(zhuang)式三(san)種(zhong)還可做成雙活塞桿雙作(zuo)用等(deng)速油缸,再加上(shang)無端部緩沖(chong)和兩端部有緩沖(chong)與上(shang)述28種(zhong)規格(ge)組(zu)成384個品種(zhong)。特別適合于(yu)環境惡劣、重載的工作(zuo)狀態下,廣泛應用于(yu)鋼鐵、鑄造(zao)(zao)、鍛造(zao)(zao)及機械制(zhi)造(zao)(zao)等(deng)工業(ye)部門。








① 裝配時(shi)混入(ru)異(yi)物造成(cheng)傷痕液壓缸在總組裝前,所有零件(jian)(jian)必(bi)須(xu)充分去(qu)除毛刺(ci)并洗凈, 零件(jian)(jian)上帶(dai)有毛刺(ci)或臟物進行安裝時(shi),由于(yu)'別(bie)勁'及(ji)零件(jian)(jian)自(zi)重,異(yi)物易(yi)嵌進缸壁(bi)表(biao)面,造成(cheng)傷痕。

② 安裝(zhuang)(zhuang)零件(jian)中(zhong)發生(sheng)的傷痕液(ye)壓缸(gang)安裝(zhuang)(zhuang)時,活塞及缸(gang)蓋等零件(jian)質量(liang)大(da)、尺寸大(da)、慣性大(da),即使有起重設備輔助安裝(zhuang)(zhuang),由于規定配合間隙都(dou)較小,無論怎(zen)樣均會(hui)別勁(jing)投(tou)入,



 1、液壓(ya)(ya)缸(gang)設(she)計(ji)間(jian)隙(xi)不當(dang)產生的低速爬行,液壓(ya)(ya)缸(gang)內部(bu)活(huo)塞和(he)缸(gang)體、活(huo)塞桿和(he)導(dao)向(xiang)套之間(jian)的滑(hua)動(dong)配合(he)間(jian)隙(xi)太大,引起(qi)(qi)(qi)滑(hua)動(dong)面(mian)(mian)的受壓(ya)(ya)不均(jun)(jun)勻(yun),造(zao)成(cheng)摩(mo)擦(ca)(ca)力不均(jun)(jun)勻(yun),引起(qi)(qi)(qi)液壓(ya)(ya)缸(gang)低速爬行;滑(hua)動(dong)配合(he)間(jian)隙(xi)若太小,加上零部(bu)件(jian)制造(zao)存(cun)在公差(cha),也(ye)會引起(qi)(qi)(qi)滑(hua)動(dong)面(mian)(mian)的受壓(ya)(ya)不均(jun)(jun)勻(yun),造(zao)成(cheng)摩(mo)擦(ca)(ca)力不均(jun)(jun)勻(yun),引起(qi)(qi)(qi)液壓(ya)(ya)缸(gang)低速爬行。

 上述(shu)圖片(pian)僅(jin)供(gong)參考,詳細產(chan)品(pin)詳情請咨(zi)詢(xun)我(wo)們(men),更多型號請訪(fang)問我(wo)們(men)的網站或致電我(wo)們(men)了解"。謝謝

  2、液(ye)壓缸(gang)(gang)內導向元件(jian)摩擦力不均勻產生的(de)低速(su)爬行,液(ye)壓缸(gang)(gang)常用的(de)導向材料有QT500.7、ZQAL9-4、非(fei)(fei)金(jin)屬(shu)(shu)支(zhi)撐環等,特別是非(fei)(fei)金(jin)屬(shu)(shu)支(zhi)撐環尺寸(cun)不均勻,一些(xie)非(fei)(fei)金(jin)屬(shu)(shu)支(zhi)撐環隨油溫變化(hua)尺寸(cun)增大或減小(xiao),即在油液(ye)中尺寸(cun)穩定性差直接造成配合間隙的(de)變化(hua),很容易造成液(ye)壓缸(gang)(gang)的(de)速(su)度不穩定


李建波先生

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